Im Jahr 2018 wurden weltweit rund 95,6 Millionen Autos produziert. Immer mehr davon sind energieeffiziente und umweltfreundliche Autos, deren Rekordzahl im zweiten Quartal 2019 von dem amerikanischen Unternehmen Tesla auf den Weltmarkt geliefert wurde. Neue Technologien helfen oft bei ihrer Entwicklung, einschließlich des 3D-Drucks, der beispielsweise in den polnischen Opel-Werken eingesetzt wird. Er ermöglicht, leichte und langlebige Teile herzustellen, die die Grundlage für Elektroautos bilden. Auch polnische Studenten haben in diesem Sinne zur Entwicklung der Automobilindustrie beigetragen. Zu den in 3D gedruckten Elementen gehört auch der neueste AGH Racing – RTE 2.0 “LEM” – Elektrbolid, der am 11. Juli 2019 der Welt vorgestellt wurde.

Elektroautos (fast) mit einem 3D-Drucker

Wie auch immer, das Verkaufsvolumen von Elektroautos in Polen erlaubt es uns, nur den vierzehnten Platz in der Europäischen Union einzunehmen. Der polnische Beitrag zur Entwicklung dieses Zweiges der Automobilindustrie wächst jedoch. Inländische Unternehmen bringen immer häufiger technologische Innovationen auf den Markt, die die Produktion von Elektroautos unterstützen, einschließlich Lösungen im Bereich des 3D-Drucks.

Interessanterweise wird die additive Fertigungstechnologie nicht mehr nur für den Prototypenbau und die Herstellung von Teilen in der weltweiten Automobilindustrie eingesetzt, sondern auch für den Bau fast ganzer Autos. Fast, weil der 3D-Druck in ihnen in einem wirklich großen Umfang eingesetzt wurde. Es geht um den Druck der Karosserie im Urbee-Wagen, den Druck der Karosserie aus Kohlenstofffasern oder des Armaturenbretts im Strati-Wagen oder des gesamten Fahrgestells im Blade-Modell.

Der 3D-Druck hat eine große Kraft und kann Effekte erzeugen, die mit herkömmlichen Produktionsmethoden nicht möglich wären. Die in der FDM-Technologie hergestellten Fahrzeugkomponenten sind leichter, was das Gewicht des Fahrzeugs reduziert, die Leistung verbessert und den Energieverbrauch reduziert

 Mateusz Sidorowicz, marketing director, 3DGence

Bolid elektryczny AGH Racing – RTE 2.0 „LEM”

AGH Racing – RTE 2.0 “LEM” – Elektrobolid

Studenten polnischer technischer Universitäten los!

Obwohl noch immer nur wenige Polen Elektroautos kaufen – ihr Anteil am Gesamtverkauf neuer Personenkraftwagen in Polen liegt bei weniger als 0,45 Prozent – sind viele von ihnen an der Entwicklung dieses Marktes interessiert. Die Unternehmen wissen, dass die Popularität von Elektroautos durch technologische Veränderungen beeinflusst werden kann (abgesehen von den Subventionen, die für den ganzen Staat offensichtlich sind). Sie werden dazu führen, dass die Bandbreite der Elektroautos und ihr Preis für die heutigen Nutzer von Verbrennungsautos akzeptabel werden.

Die Studenten der polnischen Technischen Universitäten arbeiten intensiv an Lösungen, die den Prozess der Produktion von Elektroautos verändern können. Am 11. Juli 2019 präsentierten junge Spezialisten der AGH Racing Organisation, die seit Jahren dynamisch an der AGH Wissenschaftlich-Technische Universität in Krakau tätig ist, ihren elektrischen RTE 2.0 “LEM” Bolid. Die Konstruktion dieses modernen Fahrzeugs wurde durch den professionellen 3D-Drucker von 3DGence unterstützt.

Der Bolid wurde mit der neuesten auf dem Markt verfügbaren Technologie gebaut, einschließlich 3D-Druck, darunter das Batteriepack-Gehäuse, das auf dem 3DGence INDUSTRY F340 aus nicht brennbarem Material gedruckt ist. Darüber hinaus konnten wir mit diesem 3D-Drucker weitere notwendige Teile und Modelle, einschließlich Formen für aerodynamische Elemente, erstellen, so dass wir die notwendigen Fahrzeugkomponenten selbst herstellen konnten.

 Gaweł Bartosik, Project Manager, AGH Racing.

AGH Racing – RTE 2.0 “LEM” – Elektrobolid

Elektrobolid ist die sechste vom AGH-Team entwickelte Maschine, die zweite jedoch mit Elektroantrieb. Im Vergleich zur letztjährigen Konstruktion wurde die Elektronik zudem mit Temperatursensoren für die Reifen und Bremsscheiben angereichert. Der Prototyp des Achsenschenkel für den Bolid wurde ebenfalls auf einem 3D-Drucker gedruckt.

Der Prototyp des neuen Achsschenkels wurde der Jury beim internationalen Wettbewerb der FSAE Michigan vorgestellt. Der Einsatz von 3DGence INDUSTRY F340 ermöglichte es uns, unsere ursprüngliche Konstruktion zu sehr niedrigen Kosten und in nur zwei Tagen zu testen. Der Achsschenkel wurde aus ABS-Modellmaterial und löslichem Stützmaterial ESM-10 gedruckt. Der 3D-Druck half, die Annahmen des Projekts zu überprüfen und kostspielige Korrekturen in einer anderen Technologie zu vermeiden (SLS-Druck kann bis zu 20.000 € kosten).

steering knuckle

Der Prototyp des neuen Achsschenkels

Der 3D-Druck unterstützt die Entwicklung nicht nur des Marktes für Elektroautos

In diesem Bereich ist in der Motorradindustrie viel passiert. In diesem Jahr entstand in Polen das erste Modell eines Motorrads aus einem 3D-Drucker, das bald auf die Straße kommen soll. Auch die Studenten der POLSL-Studentischen Forschungsgruppe der Schlesischen Technischen Universität arbeiten intensiv an Elektromotorrädern. Im Rahmen der Gestaltung eines Elektromotorrads für den Wettbewerb des SmartMoto Challenge-Wettbewerbs Wrocław konzentrierten sie sich nicht nur auf die technischen Aspekte des Fahrzeugs, sondern auch auf sein Aussehen. Sie schufen ein modernes visuelles Konzept, das den Anforderungen des zeitgenössischen Designs entspricht. Und sie wählten die 3D-Drucktechnologie, um dieses Projekt umzusetzen.

Die Elektromobilität ist die Zukunft der Automobilindustrie. Genau wie die 3D-Drucktechnologie. Die Kombination dieser beiden Trends bei der Herstellung moderner, umweltfreundlicher und billigerer Autos scheint eine natürliche Wendung zu sein, die uns dazu bringt, schneller von Diesel- auf Elektroautos umzusteigen, als wir heute denken.

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