Der Stahlrahmen eines Autositzes muß in bestimmten Produktionsstufen in einer genau bekannten Position eingespannt werden, um weitere Montagearbeiten zu ermöglichen. Dazu wird eine Vorrichtung verwendet, die aus mehreren Polyamid-Schraubkomponenten besteht. Die Vorrichtungen unterliegen einem raschen Verschleiß, und die Verwendung von Metallbaugruppen wurde aufgrund der hohen Fräskosten und der hohen Gefahr einer Beschädigung des lackierten Rahmens ausgeschlossen.